Renault

Renault 19 I Cabriolet (1991-1992) – batérie

Renault 19 I Cabriolet (1991-1992) – náhrady batérií

Rok výroby: 1991, 1992.

Základné parametre batérií kompatibilných s Renault 19 I (1991-1992):

CONFIGURÁCIA TYPY TERMINÁLOV UPEVNENIE

ZÁKLAD

0 – pozitívne vpravo 1 B13

Renault 19 I Cabriolet – motory a benzín:
1.8 16V

ZNÁMKA A SÉRIA MODEL KAPACITA PRÚD ROZMERY
Bosch S3 S30 01 41 Ah 360 A 207x175x175
Bosch S4 S40 01 44 Ah 440 A 207x175x175
Bosch S5 S50 01 52 Ah 520 A 207x175x175
Exide Classic EC412 41 Ah 370 A 207x175x175
Exide Excell EB442 44 Ah 420 A 207x175x175
Exide Premium EA472 47 Ah 450 A 207x175x175
Varta Black Dynamic A17 41 Ah 360 A 207x175x175
Varta Blue Dynamic B18 44 Ah 440 A 207x175x175
Varta Silver Dynamic C6 52 Ah 520 A 207x175x175

 


Renault 19 I Cabriolet – motory a benzín:
1.7

ZNÁMKA A SÉRIA MODEL KAPACITA PRÚD ROZMERY
Bosch S3 S30 02 45 Ah 400 A 207x175x190
Bosch S4 S40 02 52 Ah 470 A 207x175x190
Bosch S5 S50 02 54 Ah 530 A 207x175x190
Exide Classic EC440 44 Ah 360 A 207x175x190
Exide Excell EB500 50 Ah 450 A 207x175x190
Exide Premium EA530 53 Ah 540 A 207x175x190
Varta Black Dynamic B19 45 Ah 400 A 207x175x190
Varta Blue Dynamic C22 52 Ah 470 A 207x175x190
Varta Silver Dynamic C30 54 Ah 530 A 207x175x190

 

O Renault 19 I Cabriolet (1991-1992)

Renault 19 I Cabriolet, vyrábaný v rokoch 1991 až 1992, je elegantný a štýlový automobil, ktorý ponúka otvorenú strechu pre tých, ktorí si chcú užiť jazdu s vetrom vo vlasoch. Tento model je známy svojou spoľahlivosťou a komfortom, čo ho robí obľúbeným medzi milovníkmi kabrioletov. Renault 19 I Cabriolet bol dostupný s rôznymi motorizáciami, vrátane benzínových motorov s objemom od 1.4 do 1.8 litra, ktoré poskytovali dostatočný výkon pre dynamickú jazdu. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, čo z neho robí ideálne vozidlo na letné výlety.

Schéma poistkovej skrinky Renault 19 I Cabriolet

Táto stránka zobrazuje schému poistkovej skrinky pre Renault 19 I Cabriolet, ktorá je nevyhnutná pre správnu údržbu a riešenie problémov s elektrickým systémom vozidla. Poistková skrinka je typicky umiestnená pod prístrojovou doskou alebo v motorovom priestore. Na diagramoch sú zobrazené čísla poistiek, ich amperáž a komponenty, ktoré chránia. Je dôležité vždy používať náhradné poistky s rovnakou amperážou, aby sa predišlo poškodeniu elektrického systému. Poistková skrinka je kľúčovým prvkom pre zabezpečenie bezpečnosti a funkčnosti vozidla, preto je dôležité mať prehľad o jej usporiadaní a funkciách.

Leggere  Renault Vel Satis (2001-2009) – poistková skrinka

Peter Novák

Peter Novák

Volám sa Peter Novák a dlhodobo sa venujem automobilovej elektrotechnike a diagnostike vozidiel. K autám a ich elektrickým systémom som sa dostal už v mladosti, keď ma začali zaujímať schémy zapojenia, poistky a riešenie porúch v elektroinštalácii. Postupne sa z koníčka stala práca a dnes sa špecializujem najmä na poistkové skrinky, relé a elektrické rozvody v osobných aj úžitkových vozidlách. Venujem sa vyhľadávaniu, kontrole a spracovaniu schém poistiek pre rôzne značky a modely áut. Mojím cieľom je sprístupniť prehľadné a presné informácie, ktoré pomôžu vodičom aj mechanikom rýchlo nájsť správnu poistku a pochopiť, ako funguje elektrická výbava vozidla.