Renault Master (1997-2003) – poistková skrinka
V tomto článku nájdeš diagramy poistkovej skrinky Renault Master (1997–2003), získaš informácie o polohe panelov poistiek vnútri vozidla a naučíš sa priradenie každej poistky (rozloženie poistiek).
Renault Master (1997-2003) – schéma poistkovej skrinky
Rok výroby: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Poistka zapaľovača cigariet (zásuvka napájania) v Renault Master (1997-2003) je poistka F2 a F11 v poistkovej skrinke v kabíne.
Poistková skrinka v kabíne
| Č. | Amperáž [A] | Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 5 | Počítač vstrekovania + napájanie po zapnutí;
Relé štartéra; Počítač prevodovky; Relé po zapnutí 1; Diagnostický konektor. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 10 | Napájanie kombinovaného modulu v kabíne;
Zapaľovač cigariet v prvej rade; Blokovanie dverí; Vyhrievané zadné sklo; Regulátor minimálnej rýchlosti; Relé zadných hmlových svetiel; Kontrolka prevodovky; Ovládací panel klimatizácie; Tempomat; Spínač tempomatu; Variabilné tlmenie; Nastavenie svetlometov; Vyhrievané čelné sklo; Počítač so senzorom blízkosti pre parkovanie; Kontrola riadenia; Kontrola zaťaženia prevodovky; Počítač kontroly odpruženia. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 30 | Spínač stierača/tryska – kombinovaný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 15 | Prístrojová doska;
Tensionér a počítač airbagu; Tachograf. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F5 | 15 | Spínač brzdy;
Alternátor; Spínač cúvacích svetiel; Relé cúvacích svetiel. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | 15 | Spínač stierača/tryska;
Motor stierača čelného skla. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F7 | 5 | ABS;
Senzor rýchlosti vozidla. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | 15 | Relé kontroly klimatizácie;
Relé vykurovania naftového oleja; Poistková skrinka motora (poloha B stopa 4, pre dodatočné úpravy na spätnom kábli (bus 16 miest)). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 10 | Rádio;
Multifunkčný displej; Komunikačné rozhranie mobilného telefónu; Centrálny komunikačný modul. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 30 | Ovládací panel klimatizácie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 10 | Zapaľovač cigariet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 15 | Konektor príslušenstva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | 5 | Počítač vstrekovania;
Spätná väzba pre dodatočné úpravy (bus 16 miest). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | 5 | Ľavá kontrolka;
Ľavé zadné svetlo; Multifunkčný displej; Centrálny komunikačný modul. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | 5 | Pravá kontrolka;
Pravé zadné svetlo; Osvetlenie registračnej značky vpravo; Pripojenie na príves; Tachograf; Prístrojová doska. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F16 | 10 | Ľavé stretávacie svetlo;
Nastavenie polohy svetlometov; Prístrojová doska. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | 10 | Pravé stretávacie svetlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 10 | Ľavé diaľkové svetlo;
Prístrojová doska. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 10 | Pravé diaľkové svetlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 10 | Relé svetlometov zadných hmlových svetiel;
Pripojenie pre príves. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 15 | Klakson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | 5 | Vyhrievané bočné zrkadlá | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 20 | Vyhrievaný pravý zadný panel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F24 | 20 | Vyhrievaný ľavý zadný panel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F25 | 10 | Autobus 16 miest:
Elektrické zamykanie predných dverí |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F26 | 15 | Autobus 16 miest:
Elektrické zamykanie pravých zadných dverí |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F27 | 5 | okrem autobusu 16 miest:
Riadiaca jednotka podvozku |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F28 | 15 | Tachograf;
Prístrojová doska; Výstražná siréna; Diagnostický konektor; Senzor výstrahy. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F29 | 10 | Rádio;
Multifunkčný displej; Komunikačné rozhranie mobilného telefónu; Centrálny komunikačný modul. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F30 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F31 | 5 | Senzor nárazu;
UCH. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F32 | 15 | Vyhrievané predné sedadlá;
Elektrické ovládanie bočných zrkadiel. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F33 | 20 | Ovládanie okna pasažiera
pred volantom; Ovládanie okna pasažiera. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F34 | 20 | Elektrický časový spínač | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F35 | 20 | Relé ohrievača naftového oleja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | 15 | okrem autobusu 16 miest:
Osvetlenie; emergencia autobusu 16 miest: Varovné svetlá; Tachograf; Prístrojová doska; Výstražná siréna; Diagnostický konektor; Senzor výstrahy. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F37 | 30 | Ovládanie dverí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F38 | 30 | Hlavný autobus 16 miest:
Odpojenie prijímača (napájanie poistky F36) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F39 | 30 | Odpojenie prijímača
(napájanie pre poistky F27, F28, F29 a F31). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moduly poistiek kabíny (okrem autobusu 16 miest)
Tieto moduly sú namontované na schéme relé kabíny, na ľavej strane prístrojovej dosky.
| Číslo | Amperáž [A] | Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 25 | Bus 9 miest:
+Napájanie batérie pred odpojením napájania vykurovania z batérie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | – | Bus 9 miest:
Nepoužíva sa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 25 | Kábel bus 9 miest:
Relé kondenzátora |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 5 | Autobus 9 miest:
+Napájanie batérie pred kontrolou vykurovania v prípade odpojenia batérie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | + Po zapnutí 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Rýchlosť ventilátorovej jednotky
kabíny 4. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Nezávislé odpojenie vykurovania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Vyhrievané zadné sklo a bočné zrkadlá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Bus 9 miest:
Klimatizácia + napájanie po zapnutí |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | Bus 9 miest:
Kondenzátor |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 720 | Odpojenie klimatizácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 731 | Vyhrievané čelné sklo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moduly poistiek kabíny (autobus 16 miest)
Tieto moduly sú namontované na schéme relé kabíny, na ľavej strane prístrojovej dosky.
| Číslo | Amp [A] | Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modul 1 (M1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 15 | Relé kondenzátora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 25 | +Po zapnutí relé 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 30 | Elektrické napájanie dverí po odpojení batérie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modul 2 (M2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 15 | Relé odpojenia batérie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 5 | +Napájanie z batérie pred kontrolou vykurovania
v prípade odpojenia batérie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 25 | +Napájanie z batérie pred odpojením
napájania vykurovania z batérie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 15 | Signál prevádzkovej lampy a priestoru pre nohy+
napájanie z batérie po odpojení batérie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modul 3 (M3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 | 10 | + Napájanie relé štartovania 2 (299-752);
Elektrické dvere; Osvetlenie pre cestujúcich; Centrálne zamykanie dverí. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | 5 | Havarijné zastavenie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 5 | Zamykanie zadných dverí + po zapnutí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 720 | Odpojenie klimatizácie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Horný rad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | + Po zapnutí 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Hmlové svetlá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Rýchlosť ventilátora kabíny 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Nezávislé odpojenie kúrenia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Zadné vyhrievané sklo a bočné zrkadlá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dolný rad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | Odpojenie batérie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Zámok odpojenia batérie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | + Po zapnutí 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Odparovač | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Kondenzátor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Renault Master (1997-2003)
Renault Master, vyrábaný v rokoch 1997 až 2003, je obľúbený úžitkový automobil, ktorý sa vyznačuje svojou spoľahlivosťou a priestrannosťou. Tento model bol navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám malých a stredne veľkých podnikov, ponúkajúc dostatok miesta na prepravu tovaru alebo vybavenia. Renault Master bol dostupný s rôznymi možnosťami motorov, vrátane dieselových variantov, ktoré poskytovali dobrú palivovú účinnosť a dostatočný výkon pre každodenné úlohy. Vďaka svojej robustnej konštrukcii a praktickému dizajnu sa stal obľúbenou voľbou medzi podnikateľmi a remeselníkmi.
Schéma poistkovej skrinky Renault Master
Táto stránka zobrazuje schému poistkovej skrinky pre Renault Master, ktorá je nevyhnutná pre správnu údržbu a opravy vozidla. Typické umiestnenia poistkovej skrinky pre tento model zahŕňajú priestor pod palubnou doskou a blízko batérie v motorovom priestore. Naše diagramy jasne ukazujú čísla poistiek, ich ampérové hodnoty a komponenty, ktoré chránia. Je dôležité vždy používať náhradné poistky s rovnakou ampérovou hodnotou, aby sa predišlo poškodeniu elektrických systémov. Poistková skrinka je kľúčovým prvkom pre bezpečnosť a funkčnosť vozidla, preto je dôležité mať prehľad o jej konfigurácii a správne ju udržiavať.
